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Sind Sie eher Säule oder Schrank, Tropfen oder Trapez? Die Stiftung Warentest hat sieben unterschiedliche Körpertypen definiert und untersucht, wer wie gut auf 14 Test-Matratzen liegt.

Nirgends spielt der Elektro-Pop lauter als bei den Mittelklasse-SUV. Nicht umsonst ist das Tesla Model Y das meistverkaufte E-Modell der Welt. Autos wie der Xpeng G6 wollen dem Weltmeister ans Leder

Als Kleinwagen war er Kult, doch dann sind ihm die Konkurrenten entwachsen. Deshalb macht jetzt auch der Fiat Panda einen Sprung, bei Abmessungen und Antrieb. Als Grande Panda wird er auch zum E-Auto.

Die nächste Marke aus China. Noch im Sommer will GAC die ersten Aion-Modelle bringen. Spannend wird es aber erst 2026, wenn gegen Mini, Smart & Co der Aion UT antritt. Wir fahren ihn jetzt schon.

Der ADAC prüfte Elektroautos im Winter und simulierte mit 25 Modellen eine Langstreckenfahrt von München nach Berlin – das sind die Ergebnisse.

Mainstream war noch nie die bevorzugte Richtung bei Mini. Deshalb wollen die Briten auch nichts wissen vom allfälligen Cabrio-Sterben und setzen ihre Kunden jetzt wieder an die frische Luft.

Ohne Kabel und mit einer Hand: Akkusauger machen es einem leicht, durch die Zimmer zu putzen. Stiftung Warentest hat vierzehn Modelle auf ihre Leistung und Handhabung hin getestet.

Zum vollwertigen Auto reicht es ihm zwar nicht. Doch dafür wird E-Mobilität mit dem Silence S04 halbwegs bezahlbar. Laden klappt auch zu Hause, und beim Parken ist der Schmalspurstromer unschlagbar.

Ein Audi Avant TDI war Traum aller Handlungsreisenden. Doch seit der Diesel zum Stinker und E-Antrieb Gebot der Stunde wurde, war Audi ins Hintertreffen geraten. Jetzt kommt das Comeback unter Strom.

Mit dem Kauf einer Mystery-Box Retouren vor der Vernichtung retten und dabei noch ein Schnäppchen machen: Klingt nach einem guten Deal. Doch meist kauft man die sprichwörtliche Katze im Sack.