Rennwagen ohne Fahrer gebaut: Emskirchener Firma hilft Erlanger Studenten | FLZ.de

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Veröffentlicht am 14.04.2026 11:39

Rennwagen ohne Fahrer gebaut: Emskirchener Firma hilft Erlanger Studenten

Schon seit Jahren Partner: Von links Krista Dewes, Leiterin des Mechanik-Teams bei High-Voltage Motorsports, ihr Kommilitone Stefan Kraus, Michael Eisler, geschäftsführender Gesellschafter sowie Stefan Sommerfeld, Leiter Technologie, beide von der Firma Weiler in Emskirchen. (Foto: WEILER)
Schon seit Jahren Partner: Von links Krista Dewes, Leiterin des Mechanik-Teams bei High-Voltage Motorsports, ihr Kommilitone Stefan Kraus, Michael Eisler, geschäftsführender Gesellschafter sowie Stefan Sommerfeld, Leiter Technologie, beide von der Firma Weiler in Emskirchen. (Foto: WEILER)
Schon seit Jahren Partner: Von links Krista Dewes, Leiterin des Mechanik-Teams bei High-Voltage Motorsports, ihr Kommilitone Stefan Kraus, Michael Eisler, geschäftsführender Gesellschafter sowie Stefan Sommerfeld, Leiter Technologie, beide von der Firma Weiler in Emskirchen. (Foto: WEILER)

Die studentischen Rennwagenbauer der Uni Erlangen und die Firma Weiler Werkzeugmaschinen aus Emskirchen sind jahrelange Partner. Nun waren Krista Dewes, Leiterin des Mechanik-Teams des High-Voltage Motorsports-Vereins der Studenten, sowie ihr Kommilitone Stefan Kraus bei Weiler zu Besuch.

Einer Pressemitteilung des Unternehmens zufolge begrüßten Michael Eisler, geschäftsführender Gesellschafter, sowie Stefan Sommerfeld, Leiter Technologie, die Studenten der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg. Im Rahmen der Visite erhielten die Studierenden auch eine Führung durch die Produktionshallen des Unternehmens.

In der vergangenen Saison hatte das 101 Mitglieder starke Team sein fünftes Elektrofahrzeug gebaut – den FAUmax Sigma. Das Fahrzeug war laut Pressemitteilung das drittleichteste beim Wettbewerb Formula Student Germany am Hockenheimring – und ermöglichte die erste erfolgreiche Fahrt ohne Piloten bei einem offiziellen Event. Weiler hatte für das Projekt auf seinen Drehmaschinen Präzisionskomponenten gefertigt, die im Fahrwerk des Boliden zum Einsatz kamen.

„Der Wagen war der zuverlässigste in unserer Vereinsgeschichte. Ohne die Unterstützung von Weiler wäre ein solches Projekt nicht möglich gewesen“, erklärte Krista Dewes in der Pressemitteilung.

Wechsel auf Allradantrieb

Für die aktuelle Saison hat sich High-Voltage Motorsports ambitionierte Ziele gesetzt: Das sechste Elektrofahrzeug des Studenten-Vereins wechselt von Heck- auf Allradantrieb mit Radnabenmotoren und erhält ein neues Monocoque – eine neue selbsttragende Karosserie –, eine verbesserte Aerodynamik sowie einen neuen Akku. Damit will das Team an den Wettbewerbsrennen der Formula Student Czech in Tschechien, der Formula Student Germany und der Formula Student East in Ungarn teilnehmen.

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Michael Eisler zeigte sich beeindruckt: „Seit mehr als zehn Jahren unterstützen wir das Engagement sehr gerne und freuen uns über die regelmäßigen studentischen Erfolge. High-Voltage Motorsports verbindet technische Exzellenz mit echtem Teamgeist.”


Von lis
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