Auto | FLZ.de

Auch der BMW 7er gehört jetzt zur Neuen Klasse. Das Update bringt dem Flaggschiff mehr Reichweite und verfeinerte Verbrenner - und dem Fahrer neue Aussichten.

Der Mercedes-Ableger AMG bockt den viertürigen GT auf - zum SUV. Warum? Die Performance bleibt nahezu gleich, aber die Praktikabilität steigt. Und der Preis sinkt sogar.

Er und zwei weitere Personen waren mit einem hochmotorisierten Audi RS3 unterwegs. Grund für den Unfall war wohl überhöhte Geschwindigkeit.

Deutschland und Frankreich haben sich auf gemeinsame Vorschläge zur Automobilindustrie geeinigt. „Wir streben eine deutliche Senkung der CO₂-Emissionen an und stärken zugleich Europas Kapazitäten für die Entwicklung und Fertigung der nächsten Generation von Elektrofahrzeugen“, teilten beide Seiten mit.

Darauf haben die Petrolheads unter den Porsche-Kunden lange gewartet: Die Stuttgarter bauen einen neuen Sportwagen und siedeln den ganz oben an. Dummerweise gibt's erst mal nur eine Studie.

Gleiche Säule, gleiche Strommenge – und trotzdem zahlt einer mehr. Ob Ladekarte, Roaming oder spontanes Laden: Worauf E-Auto-Fahrer vor dem Start achten sollten.

Defekte Ladesäulen, Kälte oder ein Akku, dessen Ladestand plötzlich sinkt: Wenn die Reichweite gegen null geht, kann eine Powerstation helfen. Wie weit ein E-Auto damit im Notfall noch kommt.

Ein bisschen Sport kann nicht schaden. Kaum hat Mercedes das Update für den GLE präsentiert, legt AMG nach und zaubert nun einen erstarkten 53er aus dem Hut - mit und ohne Stecker.

Blinker und Scheibenwischer im Touchscreen-Menü? Das kann gefährlich werden. Die Unfallforschung der Versicherer erklärt, welche Funktionen besser per Taste oder Sprache steuerbar sind.

Ein Oldtimer im Winter: Regelmäßige Ausfahrten können zwar vor Standschäden schützen. Doch Streusalz auf den Straßen wiederum kann dem Klassiker zusetzen. Wann ist die Straße sicher genug?

Nebel, frühe Dämmerung und Brunftzeit erhöhen im Herbst das Risiko für Wildunfälle. Ob die Versicherung den Schaden übernimmt, hängt oft von einem Detail im Vertrag ab.

Der neue AMG GT mag stärker, der Porsche Cayenne dynamischer sein. Aber beim Laden will BYD mit dem Atto 8 selbst edle SUV-Konkurrenten schlagen. Aber können die Chinesen bei der Leistung mithalten?

Von wegen einfach und bezahlbar: Zwar will Geely mit dem E2 gerade das Kleinwagensegment aufmischen. Doch auf dem Pariser Salon träumt der chinesische Hersteller von einer ganz anderen Liga.