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Im Dinkelsbühler Stadtrat erläutert der Geschäftsführer der Mittelfränkischen Eisenbahngesellschaft den Sachstand der Bahnreaktivierung.

Bei einem Austausch am Mittwoch gab es keine eindeutige Aussage des Bayerischen Verkehrsministers. Es fehlt noch das Ergebnis der Kosten-Nutzen-Analyse.

Geänderte Zeiten machen den Weg an die Betty-Staedtler-Mittelschule für viele Schüler schwerer. Haltestellen wurden verlegt und Ersatzbusse organisiert.

Die stillgelegte Bahnstrecke ab Dombühl soll reaktiviert werden. Der Kampf um die Fördermittel des Bundes ist daher im vollen Gange.

Das Landratsamt Ansbach nimmt Stellung zu Beschwerden nach einem holprigen Start. Dass jetzt auch der Bahnhof angebunden ist, führt zu Unmut bei Betroffenen.

Impulse bis nach Dinkelsbühl, Feuchtwangen und Dombühl durch eine Wieder-Inbetriebnahme der Bahnstrecken auch im Landkreis Donau-Ries erwartet.

Der Kreis will ein gleichwertiges öffentliches Nahverkehrsangebot für alle Gemeinden und setzt auf Bedarfsangebote. Wie sieht es mit Zügen bis Dietenhofen aus?

Dr. Joachim Herrmann war am Sonntag Ehrengast beim Baustellenfest. Er kam im Nostalgie-Zug und stimmte auf die offizielle Reaktivierung der Schiene ein.

Landräte und Bürgermeister betonen, dass die Reaktivierung der nördlichen Hesselbergbahn planmäßig voranschreiten wird.

Der CSU-Landtagsabgeordnete Helmut Schnotz ist „wütend“. Dies schreibt er an die Deutsche Bahn. Was sind die Gründe für den Unmut des Politikers?

Klare Botschaft an den Nachbarlandkreis Donau-Ries: In Dinkelsbühl rief am Klimastreiktag ein breites Bündnis dazu auf, die Blockadehaltung zu beenden.

Die Brücke wird auch nach ihrem Neubau kaum höher sein als bisher.

Der Behindertenbeauftragte des Landkreises Ansbach, Gerhard Siegler, setzt sich dafür ein, eine Mittelinsel zu bauen. Der Kreisausschuss lehnte ab. Das sind die Gründe.